Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) était l'un des noms les plus remarquables lors de la deuxième journée du test en terminant à la troisième place, après avoir occupé la première place dans l'après-midi avant d'être devancé par Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) et Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Cependant, sa journée n’a pas été simple du tout, avec deux problèmes techniques et une chute qui ont entravé sa progression, mais il a quand même réussi à faire preuve d’une vitesse impressionnante pour se placer aux avant-postes sur une piste sur laquelle il n’a pas obtenu de bons résultats par le passé.
Il est d'abord entré dans le Top 4 en utilisant une combinaison du pneu SCX standard et du nouveau pneu avant SC1, mais il est ensuite allé encore plus vite sur le SCQ pour établir un temps de 1'40.801s et remporter la première place provisoirement, bien qu'il ait été déplacé à la deuxième position par le record du tour de Bulega, puis une place plus loin par Razgatlioglu. Malgré des temps au tour excellents, Petrucci a eu deux problèmes techniques et une chute qui lui ont coûté un temps de roulage précieux sur un circuit où il a terminé 12ème lors de la Course 2 ici l'année dernière, et un meilleur résultat en MotoGP™ de troisième en 2019, bien qu'il ait été généralement dans le bas du Top 10 tout au long de sa carrière ici.
A propos de ses problèmes et de sa chute, il a déclaré : « La première partie n'a pas été très chargée, car je suis allé dans les graviers à plusieurs reprises. Nous avons eu un problème ce matin, un peu de pluie (de la veille) et nous avons attendu un peu, puis nous avons eu ce problème avec la moto numéro un. Nous avons dû commencer la journée assez tard mais nous avons ensuite très bien récupéré. J'étais inquiet de mon temps au tour avec le SCX et le SCQ. J'aurais pu faire mieux mais, à la deuxième tentative, j'ai chuté au virage 10. À la deuxième tentative, j'ai chaussé un autre pneu parce que je voulais faire une simulation de Course Superpole avec le pneu de qualification, et j'améliorais mon temps au tour, mais je suis tombé au virage 10. »
Malgré les problèmes qui l’ont affligé vendredi, il sera d’humeur confiante avant le Round de Catalogne alors qu’il cherche à ajouter des trophées à son palmarès. Bien qu’il n’ait pas pu effectuer une simulation de course le jour 2 en raison du temps perdu, « Petrux » a expliqué à quel point il avait le sentiment que l’équipe était sur la bonne voie pour aborder la manche de la semaine prochaine.
Il a ajouté : « Comme nous n’avions pas beaucoup de temps, nous voulions essayer une simulation de course mais nous n’y sommes pas parvenus. Je pense que nous sommes en bonne forme. L'usure des pneus ici est la chose principale pour que vous puissiez être rapide, mais vous devez être plus rapide en fin de course car votre rythme peut baisser d'une ou deux secondes. Je suis satisfait. Je suis content parce que j’essaie de comprendre le pneu. C’est vraiment bien d’aller avec beaucoup de vitesse dans les virages et Bulega est vraiment bon dans ce domaine. Je dois essayer d’ouvrir plus doucement l’accélérateur et d’avoir plus de vitesse dans les virages. J’ai réalisé le chrono avec le nouveau pneu avant et j’aime ça. Je surpassais un peu la moto et je faisais vraiment très confiance au pneu avant, parce qu'il était tellement bon ! »
Petrucci pourra-t-il se battre pour un podium lors du Round de Catalogne ? Découvrez-le grâce au VidéoPass WorldSBK !
